Лучше брать поддержанную иномарк, но всё зависит какую...Смотря как с ней обращался старый хозяин, естественно, если он выжимал из неё всё что можно, то она у тя будет ломаться через 50-60 тыс. км. Если же старый хозяин обращался с ней любя, то тут хоть 100 тыс.км., она у тя будет бегать еще столько же без проблем...Знаю много случаев, когда машина (иномарка) с пробегом 200 тыс. км. и нет никаких проблем...У родственника TOYOTA AVENSIS с пробегом 170 тыс.км. и незнает никаких проблем, потому что обкатку хорошо прошёл и ездит нормально... Отсюда вывод, если ты знаешь хозяина машины, и знаешь как он с ней обращался, и если уверен, что хорошо, то можно брать машину и с пробегом 100 тыс.км.. Но опять таки же зависит какую...Если это Пежо или Рено, то конечно их стоит брать не больше 50 тыс.км., а если это Toyota, Audi или Мерс, то я уверен, что стоит взять эту машину, чем наши ТАЗЫ!!!

Здесь подняли вопрос что лучше ТАЗ или подержанная иномарка. Но если посмотреть на цены тазиков то вопрос можно поставить по другому: ТАЗ или новая иномарка сборки СНГ.
Про эксплуатацию и тазов и иномарок знаю не по наслышке. Один год отъездили на новой 2112. Машина всем нравилась, на сервисе были тока на ТО и когда тюнинговли(меняли мозги прогу и тд). И самое главное у нее расход был 6-7л/100км!!!! Но хочу сказать что ТО на таз стоило дороже чем на мою нынешнюю иномарку!
Потом пошли иномарки. Не знаю как насчет сервиса меринов, бмв и японцев но проблем с сервисом для корейца (Дэу)-американца(Форд) нет. Стоимости мелких работ сопоставимы с тазиком. Но за два года эксплуатации Дэу (новая машина) поменяли только подшипник ступицы когда 2 раза съездили в Орел! (Хотя это и называется магистраль но ехать быстрее 150 рискованно).
Сейчас у меня 3 летний Форд с пробегом по приборам 199767км Прежних хозяев не видел в глаза но машину эксплуатировали жестко но и заботились о ее техническом состоянии тоже хорошо. С сервисом сстолкнулся только на после покупочном ТО и когда вставляли стекло.
Про запчасти на него могу сказать так: расходники не дорогие а за все остальное хотят энную сумму денег.

Ps на наших машинах нулевая безопасность!!! и для меня это стало аргументом №1 при выборе авто, после того как я хорошо влетел.

РS Иномарки нода страховать!

Berberchik
Полностью поддерживаю, в наше время и на наших дорогах - главное безопасность и надежность...Хрен бы с этой комфортностью, главное чувствовать себя в безопасности, а нашим ТАЗам ой как далеко до надёжности...Отстали лет так на 20...Но на этих Узбетских машинах тоже нет никакой безопасности...У них толку от подушек безопасности как от "козла молока". Или покупать нормальную иномарку либо уж тогда ТАЗ.

Отредактировано Миха (2006-05-18 20:35:28)

Дэу есть и не узбекистанские, а те которые сейчас называются Шевроле.

Отредактировано Berberchik (2006-05-18 20:43:08)

Berberchik
Миха
Что верно, то верно, даже если не волнует надёжность, то от безопасности уж никуда не денешься. А в жугулях, кроме ремней,  больше и нет никакой безопасности

Gnolov

Как говорили менты, если бы были наши машины , то были бы жертвы!

Отредактировано Berberchik (2006-05-18 23:38:51)